Marée basse, la Flotte en Ré
Marée basse, la Flotte en Ré
La citadelle Saint Martin en Ré
Le port des bagnards à Saint Martin en Ré
Saint Martin en Ré
L'aquarium de La Rochelle
mercredi 23 août 2017
lundi 14 septembre 2015
dimanche 16 août 2015
jeudi 13 août 2015
LA ROCHELLE - STAGE PERMIS COTIER
8-9-10 Aout 2015
Un projet depuis des années. passer le permis cotier.
Mon premier emploi, à Arcachon Shipchandler, m'avait donné l'occsion il y maintenat quarante ans, de piloter toutes sortes de bateaux. Dériveurs, voiliers, vedettes, day boat, ..
Mais malgré de nombreuses activités sur l'eau, jamais je n'avais passé le permis à l'époque. pilotant ainsi des bateaux de toutes puissances, en toute illégalité.
Alors il était temps.
Histoire de concrétiser mes experiences nautiques.
Et puis pour utiliser la VHF a bord de Gaston, c'est nécessaire
Deux jours de stage avec "Bateau Ecole Rochelais"
Un jour et demi de théorie, bassirouge et triconoir, les feux, le baslisage, les signaux de brune, l'alphabet phoniqie (allo papa tango charlie), ..Bachotage obiligatoire et moyens mneotechniques)
Et puis une demi journée à maneuvrer une vedette de 7 mètres (prise de coffre, homme à la mer, tenir un cap, appontage, prise de catway...)
Et le lendemain Le QCM : 30 questions 5 erreurs maxi.
Devant les locaux du bateau école aux Minimes
Yes !
Les signatures sur le carnet. Le pemis cotier est obtenu.
Quelques images du Musée Maritime rénové.
Un projet depuis des années. passer le permis cotier.
Mon premier emploi, à Arcachon Shipchandler, m'avait donné l'occsion il y maintenat quarante ans, de piloter toutes sortes de bateaux. Dériveurs, voiliers, vedettes, day boat, ..
Mais malgré de nombreuses activités sur l'eau, jamais je n'avais passé le permis à l'époque. pilotant ainsi des bateaux de toutes puissances, en toute illégalité.
Alors il était temps.
Histoire de concrétiser mes experiences nautiques.
Et puis pour utiliser la VHF a bord de Gaston, c'est nécessaire
Deux jours de stage avec "Bateau Ecole Rochelais"
Un jour et demi de théorie, bassirouge et triconoir, les feux, le baslisage, les signaux de brune, l'alphabet phoniqie (allo papa tango charlie), ..Bachotage obiligatoire et moyens mneotechniques)
Et puis une demi journée à maneuvrer une vedette de 7 mètres (prise de coffre, homme à la mer, tenir un cap, appontage, prise de catway...)
Et le lendemain Le QCM : 30 questions 5 erreurs maxi.
Devant les locaux du bateau école aux Minimes
Yes !
Les signatures sur le carnet. Le pemis cotier est obtenu.
Quelques images du Musée Maritime rénové.
jeudi 6 août 2015
GASTON REJOINT SON CORPS MORT POUR L'ETE
Faux départ le 1er jour, Gaston mouillé dans le chenal de Lanton ayant planté sa quille dans la vase sur le bord de celui-ci, malgré un coefficient de 106, et 2 heures après la pleine mer, Impossible d'appareiller.
C'est donc le lendemain matin, de très bonne heure que nous rejoignons Gaston avec l'annexe.
Plus de problème de tirant d'eau mais une ancre plantée dans la vase collante et qui ne veut pas, malgré nos efforts à Jean Pierre et moi, se relever. Amarre passée sur la chaine, reprise sur le winch du mat, équilibre sur la chaine pour rattrapper un peu de mou. Rien n'y fait. Le nez du bateua s'enfonce dans l'eau, mais l'ancre de vient pa. Assis à l'arrière pour faire contre poids, nous voyons avec soulagement la proue se relever d'un coup. Le temps de remonter l'ancre et cap sur le chenal pour rejoindre Ile aux oiseaux au moteur et ensuite Arcachon et le Cap Ferret sous voiles.
Peu de vent, un fort courant, mais que du bonheur.
Amarrage sur un coffre au Cap Ferret pour attendre la enverse et remonter sur Le Canon
L'apéro quand meme
Route GPS
Les huitres au mouillage au Canon
C'est donc le lendemain matin, de très bonne heure que nous rejoignons Gaston avec l'annexe.
Plus de problème de tirant d'eau mais une ancre plantée dans la vase collante et qui ne veut pas, malgré nos efforts à Jean Pierre et moi, se relever. Amarre passée sur la chaine, reprise sur le winch du mat, équilibre sur la chaine pour rattrapper un peu de mou. Rien n'y fait. Le nez du bateua s'enfonce dans l'eau, mais l'ancre de vient pa. Assis à l'arrière pour faire contre poids, nous voyons avec soulagement la proue se relever d'un coup. Le temps de remonter l'ancre et cap sur le chenal pour rejoindre Ile aux oiseaux au moteur et ensuite Arcachon et le Cap Ferret sous voiles.
Peu de vent, un fort courant, mais que du bonheur.
Amarrage sur un coffre au Cap Ferret pour attendre la enverse et remonter sur Le Canon
L'apéro quand meme
Route GPS
Les huitres au mouillage au Canon
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